September 8, 2020

Leistungszahl sowie Energetische Effizienz der Kältemaschine

Praxisbeispiel: Kälteerzeugung mit Kältemaschinen

Die geschichtliche Fortentwicklung der Kälteerzeugung geht aus von den physikalischen sowie künstlichen Laboratorien. Wie nach Erfindung dieser Luftpumpe zum erstenmal unter ihrer Einwirkung Nässe zu dem Gefrieren geliefert wurde, gewsen ist die allererste Kompressionskaltdampfmaschine hergestellt, die allerdings wegen vom hohen Volumens der Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm je Kilogramm) und dieser daraus resultierenden Zylinderdimensionen frei welche praktische Bedeutung blieb, welche welche (1834 von Perkins durchgeführte) Anwendung eines flüchtigeren Kälteträgers herausstellte. Ebenso wie allerdings am Anfang der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, welche über die atmosphärische wesentlich hinausgingen, so haben Perkins und seine Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence und Siebe) noch den Kälteträger (Aethyläther) benutzt, für was für einem dieser Kreisprozeß grundsätzlich unterhalb vom atmosphärischen Druckes abläuft. 1870 ist zuerst aus den Grundlehren der Thermodynamik in oberhalb dargelegter Weise geprüft, seitens den Bedingungen dies Leistungsgefüge dieser Kältemaschine bedingt sei und daß die Nutzung von flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen einen überhaupt erreichbaren Erstattung sich tunlichst zu annähern erlaubt. Die allererste Kaffeevollautomat durch Methyläther (1871) baute Tellier, mit schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, mit Ammoniak (1874) sowie Kohlensäure (1881) Linde.

Leistungszahl sowie Energieeffizienz der Kältemaschine

Für Kühltransporten geht es manchmal um eine Menge Geld: Pharma-Ladungen im Bedeutung mehrerer Hundertausende Euro sein können keinerlei Seltenheit, auch Fleisch mag viele Hunderttausend € einen hohen Preis haben. mehr Info finden Sie hier egal ob luxeriöses Arzneimittel beziehungsweise Joghurtbecher im Supermarkt: Die Kühlkette sollte absolut nicht unterbrochen sein, welche Kältemaschine am Trailer sollte verlässlich laufen. Dieser Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold wird durch Dutzenden Servicestandorten in unserer Heimat vertreten. In Wiedemar bei Leipzig bietet einem der Betrieb in welche dortige Volvo-Werkstatt eingemietet sowie abgeschlossen dort seit dem Zeitpunkt über zehn Altersjahren Service- sowie Dacharbeiten an allen Carrier-Kältemaschinen. Heute ist die Wartung an dem Vector-Aggregat an, Alltag bei Mechaniker Marius Tutunaru.

Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré

Die Absorptionskältemaschine verfügt zusätzlich mehr als einen Lösungsmittel- und einen Kältemittelkreis. Dies Arbeitsmittel wird hergestellt aus 2 Materialien, einem Lösemittel sowie dem Kältemittel. Dies Kältemittel sollte in dem Lösemittel vollständig löslich sein. Einwandfrei verbreitet sein können Absorptionskältemaschinen durch Nässe wie Kältemittel sowie der wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung wie Lösemittel. Anhand Vakuumbetrieb sein können Verdampfungstemperaturen vom Wassers bis ca. 3 °C erreichbar. Tiefere Luftwärme können Absorptionskältemaschinen erreichen, die Ammoniak (NH3) als Kühlmittel und Nässe als Lösemittel benutzen. https://pietrobon-kaeltetechnik.ch großtechnisch investierten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen sein Verdampfungstemperaturen seitens -70 °C erreicht.

Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte

Schwachstelle bei älteren Kältemaschinen war dieser Antrieb vom Generators bezüglich der Keilriemen. Wurden diese absolut nicht entsprechend Entwurf gewechselt sowie sein können gerissen, fiel welche Abkühlung aus. An älteren Aggregaten sein können bis zu sieben Keilriemen verbaut, für neuen Aggregaten ist der Generator direkt an den Motor geflanscht, es gibt nur nach wie vor den einzigen Keilriemen, der welche Wasserpumpe vom Motors antreibt. Alle 1.500 Betriebsstunden ist die Instandhaltung fällig, die Stunde entspricht rund 80 Kilometer Fahrstrecke. Dadurch gelangt dieser Dienstleistung gemäß Fahrzeug oft gemeinsam durch Durchsicht der Zugmaschine; viele Firmenkunden verbinden das Eine und auch das Andere zusammen und befördern den Lkw entsprechend “nebenan” in die Volvo-/Renault-Werkstatt.

Denkanstöße für den Einsatz von Kältemaschinen

Dieser Wirkungsgrad wird bei Kompressionskältemaschinen in der Regel hinauf die akku Antriebsenergie bezogen, womit sich verglichen mit Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Angaben ergeben. Das Direktvergleich der Weise wird allerdings unzulässig, da mechanisch betriebene beziehungsweise. elektro Antriebsenergie in der Natur absolut nicht erhältlich wird, sondern für klassischen oder umweltfreundlichen Quellen durch Niederlagen bewirkt (umgewandelt) werden sollte, welches sich ebenfalls im Energiepreis niederschlägt. Bezieht jeder diese Verluste ein, so sein können welche Wirkungsgrade von Sorptionskältemaschinen auch wertmäßig ähnlich, falls absolut nicht auch passender.